Şartnamede şöyleDIN2391-1.Hidrolik çelik boruların hammaddeleri, hassas çekme, oksidasyonsuz parlak ışık ısıl işlemi (NBK durumu), tahribatsız muayene, yüksek basınçlı yıkama ve çelik boruların iç deliklerinin asitle yıkanması, pas önleme işlemi yoluyla işlenir. çelik boruların iç ve dış duvarları paslanmaya karşı dayanıklı yağ ile kaplanmış ve iki uç kapakla toz önleme işlemi yapılmıştır.Üretilen çelik boru yüksek hassasiyete ve iyi pürüzsüzlüğe sahiptir.Hidrolik çelik borunun iç ve dış duvarlarında oksit tabakası yoktur ve çelik boru, sıvı akışının yüksek basıncına dayanabilir.Çelik boru soğuk bükme sırasında deforme olmaz ve çatlak olmadan genişletilebilir veya düzleştirilebilir.Mekanik özellikler herhangi bir bakış açısında deformasyon olmadan bükülebilir.Esas olarak hidrolik sistemlerde sert borular olarak da bilinen hidrolik sistem yağ devrelerinde çelik boruların üretiminde kullanılır.Standart dış çapı (D) Φ 4mm-76mm, duvar kalınlığı (S) 0,5mm-6,0mm olan ince çelik borular genellikle otomobiller için kullanılır.
Uzunluk 6 metrelik sabit bir uzunluktur (özelleştirilmiş olanlar hariç) ve teslimat durumu NBK (normalleştirilmiş), GBK (tavlanmış) ve BKS'dir (gerilme giderilmiş tavlama).ST35, ST37.4 (10 #), ST45 (20 #), ST55 (35 #) ve ST52 gibi çelik boruların yüksek hassasiyet, yüksek pürüzsüzlük, çekme mukavemeti ve mekanik özelliklerine yönelik gereksinimlerinden memnun olan müşteriler (16Mn), birincil malzeme olarak seçilmiştir.
Şartnamede DIN2391-1'dir.Hidrolik çelik boruların hammaddeleri, hassas çekme, oksidasyonsuz parlak ışık ısıl işlemi (NBK durumu), tahribatsız muayene, yüksek basınçlı yıkama ve çelik boruların iç deliklerinin asitle yıkanması, pas önleme işlemi yoluyla işlenir. çelik boruların iç ve dış duvarları paslanmaya karşı dayanıklı yağ ile kaplanmış ve iki uç kapakla toz önleme işlemi yapılmıştır.Üretilen çelik borular yüksek hassasiyete ve iyi pürüzsüzlüğe sahiptir.Çelik boruların iç ve dış cidarlarında oksit tabakası bulunmaz.Çelik borular sıvı akışının yüksek basıncına dayanabilir ve çelik borular soğuk bükme sırasında deforme olmaz.Çatlak olmadan genişletilebilir veya düzleştirilebilirler.
Mekanik özellikler herhangi bir bakış açısında deformasyon olmadan bükülebilir.Esas olarak hidrolik sistemlerde sert borular olarak da bilinen hidrolik sistem yağ devrelerinde çelik boruların üretiminde kullanılır.Standart dış çapı (D) Φ 4mm-76mm, duvar kalınlığı (S) 0,5mm-6,0mm olan ince çelik borular genellikle otomobiller için kullanılır.Uzunluk 6 metrelik sabit bir uzunluktur (özelleştirilmiş olanlar hariç) ve teslimat durumu NBK (normalleştirilmiş), GBK (tavlanmış) ve BKS'dir (gerilme giderilmiş tavlama).ST35, ST37.4 (10 #), ST45 (20 #), ST55 (35 #) ve ST52 gibi çelik boruların yüksek hassasiyet, yüksek pürüzsüzlük, çekme mukavemeti ve mekanik özelliklerine yönelik gereksinimlerinden memnun olan müşteriler (16Mn), birincil malzeme olarak seçilmiştir.
Avrupa standardına girişEN10305-4:2003hidrolik çelik borular için: Üretilen ince hidrolik çelik borular, dış ve iç gerilimi ortadan kaldırmak için oksijensiz temperleme işlemiyle ve ardından fosfatlama ve pas önleme işlemiyle yapılan, ince soğuk çekme işleminden sonra dikişsiz borulardır.Ürün yüksek boyutsal doğruluğa, iyi sünekliğe sahiptir ve boru kesitini küçültmeden veya düzleştirmeden kolayca işlenebilir ve istenilen çeşitli şekillerde bükülebilir;Borunun dış yüzeyi yüksek hassasiyete sahiptir ve oksijensiz temperleme işleminden sonra orta derecede sertleşir, bu da kelepçelerle bağlantıyı kolaylaştırır.İç delik ve dış yüzey, fosfatlama ve pas önleme işleminden sonra asit temizliği ve pas giderme işlemine gerek kalmadan doğrudan monte edilebilir.
Gönderim zamanı: 22 Eylül 2023